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　　“全新GX460將出色的越野性能及舒適的駕乘感受相結(jié)合，是全路況高端SUV車(chē)型的經(jīng)典之作。”在去年的廣州車(chē)展全新GX460全球首發(fā)儀式上，豐田中國(guó)副總經(jīng)理曾林堂曾這樣表示。然而時(shí)隔4個(gè)多月后，GX460卻被美國(guó)權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》評(píng)為最不推薦消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型，這使得本來(lái)去年銷(xiāo)量就不佳并受召回沖擊的雷克薩斯再一次受到市場(chǎng)考驗(yàn)。

　　國(guó)內(nèi)GX460車(chē)型已被停止預(yù)訂

　　《消費(fèi)者報(bào)告》的測(cè)評(píng)指出，由于GX460車(chē)型的調(diào)整車(chē)體姿勢(shì)的電子裝置啟動(dòng)過(guò)晚，在車(chē)輛高速急轉(zhuǎn)彎時(shí)可能造成車(chē)體側(cè)翻事故。該測(cè)評(píng)一出，豐田汽車(chē)馬上就在國(guó)外停售了GX460車(chē)型，并迅速展開(kāi)包括該車(chē)在內(nèi)的旗下所有SUV車(chē)型的安全性能測(cè)試。與此同時(shí)，美國(guó)國(guó)家高速公路安全管理局也已開(kāi)始著手調(diào)查GX460的安全性能問(wèn)題。但對(duì)于已售出的6000多輛GX460的處理方式，豐田汽車(chē)并沒(méi)有給出明確的答復(fù)。

　　記者了解到，GX460車(chē)型均由日本田原豐田車(chē)廠制造，搭載了諸如KDSS電子動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)以及主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)等，以維持車(chē)身動(dòng)態(tài)的穩(wěn)定性。此次《消費(fèi)者報(bào)告》的測(cè)評(píng)，則再一次將大眾目光聚焦到豐田汽車(chē)的一系列電子穩(wěn)定系統(tǒng)是否存在問(wèn)題上。

　　針對(duì)GX460停售行為是否也包括中國(guó)在內(nèi)一事，記者16日詢(xún)問(wèn)了雷克薩斯廣報(bào)室室長(zhǎng)魏民，他對(duì)記者表示，盡管GX460已在今年年初在中國(guó)上市，但是由于一直沒(méi)有現(xiàn)車(chē)供應(yīng)，所以不存在所謂的停止銷(xiāo)售問(wèn)題，而且截至采訪前日本總部也沒(méi)有給豐田中國(guó)方面相關(guān)指示，同時(shí)他也不確定國(guó)內(nèi)消費(fèi)者何時(shí)能夠購(gòu)買(mǎi)到GX460車(chē)型。

　　但據(jù)記者了解，在此次召回之前，北京地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商一直都在接受GX460車(chē)型的訂單，訂金約為10萬(wàn)元。但目前，北京地區(qū)各雷克薩斯經(jīng)銷(xiāo)店都已停止了GX460車(chē)型的預(yù)訂。

　　對(duì)于GX460車(chē)型的銷(xiāo)售情況，雷克薩斯相關(guān)負(fù)責(zé)人此前曾用“應(yīng)該有訂單吧”來(lái)回應(yīng)記者。同時(shí)，某雷克薩斯4S店的銷(xiāo)售人員也告訴記者，宣傳力度不到位以及價(jià)格過(guò)高是造成該車(chē)訂單非常少的原因，再加上恰逢該車(chē)在國(guó)內(nèi)上市時(shí)間與豐田汽車(chē)召回事件時(shí)間臨近，就更延緩了該車(chē)的引進(jìn)進(jìn)程。

　　一季度北京經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售量不及預(yù)期

　　在GX460上市之時(shí)，曾林堂不僅對(duì)該車(chē)的市場(chǎng)前景信心十足，而且他還預(yù)計(jì)品牌今年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量增長(zhǎng)目標(biāo)為5萬(wàn)輛。如果根據(jù)雷克薩斯的規(guī)劃，今年年底前其國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)店數(shù)量將達(dá)83家(2009年經(jīng)銷(xiāo)店數(shù)量為59家)，那平均每家店的年銷(xiāo)售量都要至少達(dá)到603輛，而這些店的每個(gè)季度銷(xiāo)量也要達(dá)到至少151輛，這其中還包括新建的24家店以及一些銷(xiāo)量不佳的地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)店。據(jù)記者了解，不少經(jīng)銷(xiāo)商一季度是沒(méi)有達(dá)到這個(gè)預(yù)期成績(jī)的。

　　記者得知，北京某雷克薩斯4S店一季度共銷(xiāo)售130輛左右，其中，1、2月份受召回及淡季影響，月銷(xiāo)量基本保持在30至40輛，而3月份銷(xiāo)量出現(xiàn)回暖，維持在60輛左右，情況與去年同期相比有少許下滑。

　　該店相關(guān)人員還告訴記者，目前該店近一半的銷(xiāo)量都來(lái)自于ES240的車(chē)型，而這款車(chē)銷(xiāo)量增加的最重要原因就是因?yàn)閮r(jià)格方面的大幅優(yōu)惠。相比較而言，優(yōu)惠5.5萬(wàn)元之后的ES240價(jià)格維持在33.5萬(wàn)元左右，自然會(huì)搶走一部分2.5升新皇冠[綜述 圖片 論壇]、北京奔馳C200等國(guó)產(chǎn)車(chē)型的市場(chǎng)份額。

　　另外，記者在北京地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)店也了解到，目前各家雷克薩斯4S店的庫(kù)存量都比較大，其中還是以ES車(chē)型為庫(kù)存主體。據(jù)中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司最新數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯2009年在華上牌量為2.997萬(wàn)輛，與曾林堂所言的超3.5萬(wàn)輛銷(xiāo)量相去甚遠(yuǎn)。