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　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)11月6日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月全國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比繼續(xù)下降，不過(guò)在排名前10的轎車(chē)品牌中，比亞迪F3意外奪魁，這也是有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以來(lái)，自主品牌首次獲得月度銷(xiāo)量冠軍。

　　數(shù)據(jù)顯示，10月，盡管乘用車(chē)當(dāng)月同比結(jié)束了八九月下降趨勢(shì)，呈現(xiàn)一定增長(zhǎng)。但10月環(huán)比仍然下降2.59%。10月乘用車(chē)共銷(xiāo)售53.85萬(wàn)輛。

　　10月，轎車(chē)銷(xiāo)量排名前10位的品牌依次是：F3、捷達(dá)、卡羅拉、凱美瑞、凱越、雅閣、夏利、桑塔納、駿捷和伊蘭特。上述10個(gè)品牌共銷(xiāo)售12.74萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的31.10%。

　　前10個(gè)月，自主品牌轎車(chē)共銷(xiāo)售107.09萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的25.51%，僅次于銷(xiāo)售了129萬(wàn)輛的日系車(chē)。

　　興業(yè)證券汽車(chē)分析師表示，從比亞迪車(chē)型獲得月度銷(xiāo)量冠軍可以看出，自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)力正在不斷提升，消費(fèi)者的接受度也在提高，同時(shí)可以看出，自主品牌不斷滲透二三級(jí)市場(chǎng)的策略基本成功。(楊開(kāi)然)