国模雨珍浓密毛大尺度150p,国产午夜福利片在线观看,国产网红主播无码精品,国产精品99久久久久久久女警,国产欧美一区二区精品

長城汽車堅持自主研發(fā)創(chuàng)新

分享到:

長城汽車堅持自主研發(fā)創(chuàng)新

2025年07月20日 16:28 來源:人民日報
大字體
小字體
分享到:

  長城汽車堅持自主研發(fā)創(chuàng)新——

  著力做強做大民族品牌(走企業(yè),看高質(zhì)量發(fā)展)

  本報記者  張騰揚

  《人民日報》(2025年07月20日 第 01 版)

  一聲發(fā)令槍響,2025長城汽車智慧工廠半程馬拉松開跑。在河北保定長城汽車徐水智慧工廠,上萬名選手穿過沖壓、焊裝、總裝三大車間,奔向高環(huán)賽道。

  車間里,跑道兩側(cè),連排機械臂有序揮舞,智能運輸小車靈活穿梭……智能化設(shè)備構(gòu)成了一道獨特的工業(yè)風(fēng)景線。

  “當(dāng)時我跑得慢、落單了,一旁的機械臂識別出來,在顯示屏上打出‘加油’二字,給我鼓勁!”參賽的企業(yè)員工說。

  如今,機器人能高效完成車身的焊接、周轉(zhuǎn)、搬運、涂膠等一系列自動化作業(yè),智慧生產(chǎn)深度融入長城汽車生產(chǎn)線各個環(huán)節(jié)。通過持續(xù)自主創(chuàng)新,長城汽車已實現(xiàn)發(fā)動機、變速器、動力電池等關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)與制造。

  習(xí)近平總書記指出:“推動我國汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,必須加強關(guān)鍵核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的自主研發(fā),實現(xiàn)技術(shù)自立自強,做強做大民族品牌?!?/p>

  深入貫徹落實習(xí)近平總書記重要講話精神,長城汽車始終堅持把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里,業(yè)務(wù)覆蓋整車及零部件設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)全價值鏈。2024年,長城汽車營收達(dá)2021.95億元,同比增長16.73%。今年上半年,長城汽車銷售新車近57萬輛,同比穩(wěn)步增長。

  鉚足一股勁,關(guān)鍵核心技術(shù)必須牢牢掌握在自己手里

  2024年,長城汽車研發(fā)投入達(dá)104億元,連續(xù)3年突破百億元,占銷售額的5.2%。目前,長城汽車擁有2.3萬人規(guī)模的工程師團(tuán)隊,平均每4名員工中就有1名工程師。

  走進(jìn)長城汽車環(huán)境風(fēng)洞實驗室,密閉艙內(nèi),新款測試車正輪番經(jīng)受強光照射、高溫暴曬、驟雨侵襲和狂風(fēng)肆虐的場景模擬。實驗室外,技術(shù)人員緊盯大屏幕上實時滾動的各項數(shù)據(jù)。

  “我們建成的環(huán)境風(fēng)洞實驗室,包含風(fēng)機、底盤測功機、溫濕度調(diào)節(jié)系統(tǒng)、陽光模擬系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等35個子系統(tǒng)。”長城汽車技術(shù)中心環(huán)境模擬試驗科科長李燦表示,“它能模擬零下40攝氏度至零上60攝氏度的極端溫度,最高風(fēng)速可達(dá)每小時250千米,通過模擬全球各地復(fù)雜氣候,讓新車研發(fā)技術(shù)達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)并適應(yīng)全球市場。”

  環(huán)境風(fēng)洞實驗室體現(xiàn)了長城汽車對技術(shù)研發(fā)的重視。企業(yè)投資近100億元建成的試驗中心,具備新能源、熱管理等領(lǐng)域的2000余項試驗?zāi)芰Γ约芭鲎舶踩囼炇液途C合性試驗場。

  “電動化、人工智能等技術(shù),為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了發(fā)展新機遇。”長城汽車股份有限公司董事長魏建軍說,長城汽車近年來聚焦新能源汽車智能化技術(shù),打造了端到端大模型、新一代人工智能數(shù)據(jù)智能體系和九州超算中心,自研的新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)提供從城區(qū)到鄉(xiāng)村、從行車到泊車等場景的智能輔助駕駛,“我們堅持把技術(shù)作為發(fā)展的引擎,矢志不渝推進(jìn)研發(fā)創(chuàng)新?!?/p>

  擰成一股繩,以垂直整合做強汽車產(chǎn)業(yè)

  上世紀(jì)90年代,長城汽車還是一家生產(chǎn)皮卡的小廠,發(fā)動機、變速器等關(guān)鍵部件依賴外部采購。為應(yīng)對這一狀況,長城汽車先后成立內(nèi)燃機公司、零部件公司,通過整合供應(yīng)鏈,提升了研發(fā)與生產(chǎn)能力。

  然而,新的問題隨之而來,零部件公司依賴內(nèi)部整車訂單,缺少研發(fā)動力,導(dǎo)致成本比外部供應(yīng)商還高,創(chuàng)新能力不足。

  2018年,長城汽車零部件公司全部獨立。獨立后的零部件公司一度拿不到長城汽車訂單。“那段時間真的很難。”諾博汽車系統(tǒng)有限公司董事長張德慧說,“我們與外資公司共同競標(biāo)長城汽車的業(yè)務(wù),不得不苦練內(nèi)功,提升產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),用了好幾年才實現(xiàn)大批量配套。”

  然而,恰恰是這次改變給該公司帶來新的發(fā)展機遇,公司開始為德國寶馬汽車等國際一流公司供貨,進(jìn)入全球供應(yīng)鏈。

  長城汽車率先進(jìn)行垂直整合,經(jīng)過35年發(fā)展,企業(yè)已構(gòu)建可以相互輔助、資源循環(huán)的完整的供應(yīng)鏈體系。“汽車產(chǎn)業(yè)做強不僅是生產(chǎn)端、技術(shù)端,還要在渠道側(cè)、用戶側(cè)也形成自己的獨特競爭力,供應(yīng)商和經(jīng)銷商不僅是我們的合作伙伴,更是‘并肩作戰(zhàn)’的戰(zhàn)友。要利用好數(shù)字科技,實現(xiàn)全生態(tài)協(xié)同優(yōu)化?!蔽航ㄜ娬f,“未來,我們競爭的關(guān)鍵會從產(chǎn)業(yè)鏈的競爭升級為產(chǎn)業(yè)生態(tài)的競爭?!?/p>

  爭上一口氣,揚帆出海閃耀中國品牌

  “這輛車充一次電續(xù)航200公里,百公里油耗僅7升。音響是環(huán)繞立體聲,內(nèi)置人工智能大模型。還配備了12.5升獨立冰箱,最低溫達(dá)零攝氏度……”今年5月,來訪外賓觀看了全新高山、坦克300 Hi4—T、哈弗H9等車型。

  魏建軍介紹,年中投產(chǎn)的巴西圣保羅工廠年產(chǎn)能將達(dá)5萬輛新能源車,創(chuàng)造2000個就業(yè)崗位。工廠采用智能化、數(shù)字化生產(chǎn)方式,產(chǎn)品囊括純電、混動等多種動力形式,并搭載先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。

  長城汽車的“生態(tài)出海”模式受到關(guān)注。長城汽車認(rèn)為,國際化不是商品出海,而是品牌出海;不是產(chǎn)品輸出,而是產(chǎn)業(yè)輸出;國際化戰(zhàn)略也隨之從產(chǎn)品出口、海外直投,升級為在海外建設(shè)具備完整工藝的整車生產(chǎn)基地,實現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、服務(wù)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈全球化布局,打造真正的全球化品牌,實現(xiàn)“生態(tài)出?!?。

  如今,在長城汽車泰國羅勇新能源工廠,本土化率超50%的新款歐拉好貓純電車正源源不斷駛下生產(chǎn)線。

  該工廠是長城汽車?yán)^俄羅斯圖拉工廠后的第二個海外全工藝整車制造基地,也是其首個海外新能源汽車生產(chǎn)基地。占地65.88萬平方米,一期年產(chǎn)能規(guī)劃8萬輛。長城汽車嚴(yán)格遵循全球制造標(biāo)準(zhǔn),引入先進(jìn)的生產(chǎn)、質(zhì)量管理、環(huán)保及信息化理念,運用前沿設(shè)備與技術(shù),實現(xiàn)工廠的全面智能化升級。

  長城汽車泰國營銷總經(jīng)理乃隆表示:“每一家走向海外的中國汽車企業(yè),都是中國制造形象的代表,是中國的名片。中國品牌新能源車正加速推動泰國向電動車社會轉(zhuǎn)型,讓更多泰國消費者得以體驗電動車?!?/p>

  目前,長城汽車全球銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋170多個國家和地區(qū),擁有超1400家海外銷售渠道,海外累計銷量突破200萬輛,全球用戶超1500萬;2024年,海外銷量達(dá)到45萬輛。

【編輯:李潤澤】
發(fā)表評論 文明上網(wǎng)理性發(fā)言,請遵守新聞評論服務(wù)協(xié)議
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved

評論

頂部