中新網(wǎng)紹興7月5日電(陳乙炳)青藏鐵路的通車運(yùn)營，不僅為中外旅客解決了進(jìn)藏難題，同時也便利了去“世界屋脊”掘金的浙江商人。
初步統(tǒng)計，目前在青藏高原投資的浙江商人共計十萬人，投資西藏的為二萬人，而投資青海的則為八萬人。
浙江紹興民企五十強(qiáng)、光宇集團(tuán)浙江玻璃股份有限公司是最早進(jìn)入青藏高原的紹興民企之一。他們相中了青海豐富的堿資源，早在二○○三年就成立了青海堿業(yè)公司，專門從石灰石和鹽中提煉純堿，目前已投下近十六億元人民幣，一期工程于去年四月份正式投產(chǎn)。
在青海搞開發(fā)，光宇集團(tuán)最大的感受是能源要素帶來的比較優(yōu)勢。純堿的原料是鹽，東南沿海每噸鹽要三百五十元以上，青海四十元就可運(yùn)到工廠。生產(chǎn)一噸純堿要一點(diǎn)七噸鹽，每噸純堿的成本差就要四五百元人民幣；在浙江五百二十元一噸的煤，青海只要一百六十元；另外，在浙江零點(diǎn)五元多一度的電，青海只要零點(diǎn)二元多。
浙江溫州商人林先生和另外三名溫州商人也在拉薩投資七千五百萬元開發(fā)了一個溫州商貿(mào)城。據(jù)林先生說，溫州商貿(mào)城將在今年十月份開張，攤位一千五百個，“百分之八十以上留給浙江產(chǎn)品，紹興是我們招商的重點(diǎn)地區(qū)�！绷窒壬鷮τ浾哒f。
據(jù)了解，拉薩共有浙江商人七千多名，其中溫州人約占六成。過去，溫州人進(jìn)藏主要從事擺攤、補(bǔ)鞋、油漆、賣眼鏡、賣服裝等行業(yè)；如今，他們在建筑、礦業(yè)、電器等領(lǐng)域聲名大噪，不可忽視。
談到礦產(chǎn)資源，林先生說，西藏資源正被越來越多的商人看好，西藏的礦藏基本上還沒有被開發(fā)過。據(jù)統(tǒng)計，西藏自治區(qū)的鉻礦、銅礦等七種礦藏資源儲量均居全國前列，其中鉻鐵礦產(chǎn)量占中國百分之九十以上，儲量亦居全國首位；鋰的遠(yuǎn)景儲量約占世界儲量的一半以上。此外，西藏現(xiàn)有咸湖兩千多個，面積六萬平方公里，僅日喀則地區(qū)的大扎布鹽湖的潛在開發(fā)價值就高達(dá)數(shù)千億元。
青藏高原的商機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，例如，有資料顯示，青藏鐵路開通以后，國內(nèi)旅游者將大幅增長。據(jù)旅游界專家預(yù)測，二00六年至二0一0年，國內(nèi)外游客人數(shù)復(fù)合增長率可達(dá)百分之三十。到二0一0年，西藏旅游人數(shù)將達(dá)到六百多萬，帶來近七十億元的旅游收入�！ �
針對浙江商人掘金青藏，有關(guān)專家認(rèn)為，目前“浙商”主要面臨一個產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的問題，即如何把低端的、科技含量低的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到中西部。若能把浙江的技術(shù)、資金、信息、人才優(yōu)勢和青海、西藏的資源優(yōu)勢都發(fā)揮出來，就完全可以實現(xiàn)雙贏。
