中國保監(jiān)會副主席周延禮上周六在2010陸家嘴論壇之“航運(yùn)金融：在創(chuàng)新中尋求突破”專題會場上指出，中國航運(yùn)保險尚處于起步階段，與倫敦和新加坡有很大差距。他還在會后向記者透露，航運(yùn)保險稅收優(yōu)惠已在上�！皟蓚�中心”建設(shè)中體現(xiàn)出來，目前中國人保、中國太保已在航運(yùn)保險方面有一些稅收優(yōu)惠措施。

　　周延禮表示，在積極探索保險業(yè)服務(wù)上�！皟蓚�中心”建設(shè)的舉措上，已推動中國人保和中國太保成立了航運(yùn)保險事業(yè)部，加快航運(yùn)保險業(yè)務(wù)的發(fā)展。

　　“盡管上海航運(yùn)保險得到較快發(fā)展，尤其是在滬運(yùn)輸和船舶保險方面取得了長足進(jìn)步，但我們也看到，中國的航運(yùn)保險還處于起步階段，上海海上保費(fèi)收入占全球的1%，與倫敦和新加坡有很大的差距�！彼�如是說。

　　周延禮指出，要充分利用上海“兩個中心”建設(shè)的時機(jī)加快保險業(yè)發(fā)展。一是加快保險業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)，鼓勵中資保險公司加快整合，鼓勵與大型保險公司的合作，逐漸覆蓋全球港口的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，積極發(fā)展上海離岸再保險業(yè)務(wù)，建立相對集中的交易平臺，形成多家經(jīng)營主體的交易方式風(fēng)險對沖、統(tǒng)一的信息支撐、標(biāo)準(zhǔn)的財會結(jié)算理賠服務(wù)和高端的人才隊伍。同時大力發(fā)展保險評估、保險經(jīng)紀(jì)人，以及保險中介在平臺建設(shè)和中心建設(shè)方面發(fā)揮積極作用。

　　“二是鼓勵貨物業(yè)保險，發(fā)展理賠和責(zé)任保險服務(wù)。發(fā)展倉庫保險等提供貨運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)上保險的業(yè)務(wù)流程，拓展航運(yùn)港口的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極發(fā)展港口建設(shè)的第三者責(zé)任保險等。同時大力發(fā)揮出口信用保險的作用，充分發(fā)揮其促進(jìn)作用和保障作用�！彼�接著說道。

　　周延禮還表示，第三要著眼于完善基礎(chǔ)水平，提升航運(yùn)保險的風(fēng)險管理水平。風(fēng)險控制是航運(yùn)保險和貨物運(yùn)輸保險的核心技術(shù)，要引導(dǎo)航運(yùn)保險的風(fēng)險評估體系，完善貨物運(yùn)輸和管理手段，提高管控和理賠能力，逐步增強(qiáng)中資在航運(yùn)保險領(lǐng)域的議價能力，搭建船舶信息的理賠平臺，積累航運(yùn)保險的風(fēng)險管理經(jīng)驗和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

　　“四是要大力培養(yǎng)航運(yùn)保險專業(yè)人才。國際航運(yùn)中心和金融中心建設(shè)歸根到底是人才和技術(shù)水平的提高。大力發(fā)展航運(yùn)保險需要一些懂得計算風(fēng)險評估、海損理算、國際貿(mào)易等復(fù)合型人才，還要激勵保險機(jī)構(gòu)加大人才儲備�！敝苎佣Y最后表示。

　　此外，周延禮在會后向記者透露，上海個人稅收遞延型養(yǎng)老產(chǎn)品試點“正抓緊時間推動，最近已有專門調(diào)研組來上海研究具體措施和辦法”。

　　他表示，相信在各部委的大力支持下，個人稅收遞延型養(yǎng)老產(chǎn)品試點“能盡快推出來”。