中新網(wǎng)5月23日電 據(jù)香港大公報(bào)報(bào)道，隨著近年珠澳出入境客流突飛猛進(jìn)，口岸查驗(yàn)場地尤其是拱北口岸已長期嚴(yán)重超負(fù)荷，兩地采取措施引導(dǎo)旅客至其它口岸分流迫在眉睫。珠海市政府副秘書長李英對香港《大公報(bào)》記者透露，今年下半年起將斥巨資對拱北、九洲、灣仔、橫琴四大口岸進(jìn)行擴(kuò)建改造，并盡快完善口岸間的交通配套，形成互動(dòng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，以徹底解決珠澳間流通“瓶頸”。
作為中國第二大陸路口岸，設(shè)計(jì)日客流量為十五萬的拱北口岸聯(lián)檢大樓于一九九九年十月建成啟用，原規(guī)劃該大樓可用十五年，但個(gè)人赴港澳游的實(shí)施很快令其不堪重負(fù)。
據(jù)悉，目前珠海市政府已開展對拱北口岸重新規(guī)劃擴(kuò)建，正研判按三十萬還是五十萬日客流量設(shè)計(jì)，近期將有望正式出臺(tái)方案。李英透露，該方案將包括整體改擴(kuò)建與擴(kuò)大自助查驗(yàn)系統(tǒng)應(yīng)用等內(nèi)容，僅今年下半年就將投入資金超過二千萬元人民幣。同時(shí)，致力改造與完善四大口岸間的快速連接，設(shè)置“口岸疏運(yùn)專車”，引導(dǎo)更多游客分流。
此外，九洲港口岸近期將開通到澳門機(jī)場的航線，并計(jì)劃對灣仔口岸開展改造，不排除由現(xiàn)時(shí)的船運(yùn)擴(kuò)大到陸運(yùn)。據(jù)悉，目前粵澳雙方已就設(shè)立灣仔行人隧道口岸問題進(jìn)行探討和磋商，并就前期可行性研究問題達(dá)成初步共識(shí)。
