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　　6月5日，今年中國首趟載著茂名鮮荔的高鐵列車從廣州白云站正式發(fā)車，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)特色農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流“高鐵快線”成功開通。

　　廣鐵集團(tuán)、中鐵快運(yùn)等深度合作，以“陸運(yùn)集貨+高鐵快運(yùn)+專人押運(yùn)”模式打通南北市場通道。

　　作為“中國荔鄉(xiāng)”，茂名荔枝種植面積達(dá)140萬畝，年產(chǎn)量占中國近四分之一。針對荔枝“一日色變、三日味變”的保鮮難題，廣鐵集團(tuán)聯(lián)合中鐵快運(yùn)構(gòu)建全鏈條科技保障體系：在產(chǎn)地采用“冷鏈陸運(yùn)”集中運(yùn)輸，創(chuàng)新采用“紙箱+泡沫箱+保溫袋”三重防護(hù)包裝，車廂內(nèi)配備智能溫濕度監(jiān)測設(shè)備，全程由專業(yè)押運(yùn)團(tuán)隊實時監(jiān)控。

　　據(jù)中鐵快運(yùn)負(fù)責(zé)人介紹，從茂名采摘到武漢上架最快24小時完成，較傳統(tǒng)陸運(yùn)效率提升3倍以上，鮮果損耗率控制在5%以內(nèi)。

　　(郭軍 董劍鋒 制作 徐妙巧 視頻來源 廣鐵集團(tuán))

責(zé)任編輯：【周馳】