中工快評丨取消超時罰款，不僅是給騎手“減負”

　　據新華網報道，8月26日，有平臺企業(yè)在北京舉辦騎手算法協(xié)商共治開放日，宣布計劃在2025年年底前全面取消騎手超時罰款。這一決定引發(fā)廣泛關注。

　　對廣大騎手而言，取消超時罰款無疑是一個“減負”的好消息。外賣行業(yè)對配送時效性要求較高，超時罰款機制得到了普遍應用。久而久之，這一機制帶來的不利影響逐漸顯現(xiàn)——不少時候，出餐速度、交通狀況等不可控因素導致的配送延誤責任也轉嫁給了騎手。為了避免被處罰，諸多騎手不得不在道路上與時間“賽跑”，這既為公共秩序與安全埋下了隱患，也加重了騎手的心理負擔，相關報道時常沖上熱搜。

　　此番平臺宣布全面取消超時罰款，同時推出優(yōu)化算法、改進考核機制，例如，用扣分與加分的方式替代罰款、將交通安全表現(xiàn)納入考核等。這體現(xiàn)出管理思路的變化——從簡單粗暴的“以罰代管”轉向更加科學精細的“綜合治理”，既能夠減輕騎手負擔，也體現(xiàn)了平臺企業(yè)的責任與擔當。

　　近幾年，從推動算法優(yōu)化、建立協(xié)商協(xié)調機制，到建設騎手友好場景，再到推動職業(yè)傷害保障試點、為騎手繳納社?！幌盗信e措的推出將新就業(yè)形態(tài)勞動者的權益“保障網”越織越密，也讓騎手的職業(yè)獲得感、幸福感逐漸增強。這當中，有平臺層面作出的努力，也有有關部門和社會各界的關注、支持、推動。

　　當然，如何在保障騎手權益的同時，回應消費者對時效性的合理期待，仍考驗著平臺企業(yè)的管理智慧。長遠看，通過不斷優(yōu)化算法規(guī)則、完善治理措施，讓算法更加人性化，更好地服務于人，不僅有利于騎手，更是一條能夠促進外賣行業(yè)長遠、健康發(fā)展的路徑。

　　中工網評論員 陳婉揚