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　　7月26日上午9點，隨著南北兩岸最后一片鋼箱梁同時精準就位，由湖北交投集團投資建設，中交二航局、中鐵大橋局參與施工的雙柳長江大橋精準合龍，標志著大橋進入附屬設施施工階段。

　　雙柳長江大橋是國家高速路網(wǎng)武漢都市圈環(huán)線的重要組成部分和湖北省“十四五”規(guī)劃中的重點建設項目，工程全長35.043公里，設計時速120公里，連接武漢新洲和鄂州華容，是目前長江上最寬的鋼箱梁懸索橋。

　　武漢都市圈智庫聯(lián)盟秘書長李春洋表示，作為湖北省第40座、武漢市第12座長江大橋，雙柳長江大橋建成通車后，武漢新洲到鄂州的行車距離將由90分鐘縮短為5分鐘，武漢都市圈六環(huán)線將加快畫圓，一小時通勤圈更加方便快捷。同時，項目將打通陽邏國際港、天河機場到鄂州花湖機場、武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地與光谷的快速通道，完善和提升物流樞紐功能，促進“兩場”“兩谷”聯(lián)動融合發(fā)展。對提升新洲區(qū)交通發(fā)展格局意義重大。(楊鑫 黃子珅 楚曉）

責任編輯：【吉翔】