中新社北京7月11日電 (記者 陳杭)“盡管沒有司機，但無人車行駛在北京道路上，能自動禮讓行人和車輛，這讓我更加期待未來更多無人車上路的場景。”11日下午，在北京市高級別自動駕駛示范區(qū)創(chuàng)新運營中心(下稱“自動駕駛示范區(qū)”)體驗自動駕駛后，來自愛爾蘭的羅素·哈蘭德(Russel Harland)發(fā)出這樣的感慨。

　　7月10日至11日，以“維護人類文明多樣性 共促世界和平發(fā)展”為主題的全球文明對話部長級會議在北京舉行。11日下午，羅素·哈蘭德與部分與會外籍嘉賓走進自動駕駛示范區(qū)與小米汽車超級工廠，感受中國智造“未來已來”。

　　2020年，北京率先建設(shè)全國首個高級別自動駕駛示范區(qū)。經(jīng)過5年發(fā)展，示范區(qū)覆蓋范圍從60平方公里擴大至600平方公里，累計為逾千臺車輛發(fā)放測試牌照，測試里程超過3800萬公里。

　　自動駕駛巴士內(nèi)，待乘客入座系好安全帶后，車輛緩緩起步，按照設(shè)定好的線路平穩(wěn)行駛，實現(xiàn)減速避讓、自主變道、識別紅綠燈、精準?？康?，最終將乘客送達目的地。

　　“無人車是在城市開放道路而非在封閉道路上行駛，這一過程的安全性與穩(wěn)定性令人驚嘆?！毕萝嚭螅_素·哈蘭德格外興奮。在他看來，隨著科技的發(fā)展，自動駕駛技術(shù)有望變得更加安全與高效。

　　伴隨自動駕駛技術(shù)進步，汽車行業(yè)正迎來電動化與智能化變革。位于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的小米汽車超級工廠內(nèi)，超700個機器人井然有序地工作，大壓鑄、沖壓、車身連接、車身裝配、涂裝、總裝等關(guān)鍵工藝實現(xiàn)100%自動化，每76秒就可以產(chǎn)出一輛新能源汽車。

　　來自岡比亞的莫莫杜·博江(Momodou Bojang)第一次來到中國，對工廠“智造”印象深刻。他表示，期待岡比亞與中國加強科技等領(lǐng)域的交流合作，更好實現(xiàn)互利共贏。(完)