中新網(wǎng)7月21日電 國新辦21日上午10時(shí)舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì)。

　　會(huì)上，交通運(yùn)輸部部長劉偉表示，共建“一帶一路”，交通運(yùn)輸是先行領(lǐng)域。這些年，交通運(yùn)輸部堅(jiān)持交通天下，以交通互聯(lián)互通來架起互利共贏的橋梁。概括起來，主要有3個(gè)方面。

　　第一，設(shè)施聯(lián)通把天塹變通途。交通運(yùn)輸部持續(xù)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”，“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)已經(jīng)基本形成，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了活力。2021年底中老鐵路開通運(yùn)營，旅客能夠“早上在昆明吃米線、傍晚到萬象喝咖啡”，這條鐵路客貨兩旺，已經(jīng)運(yùn)輸跨境貨物超過1300萬噸。南美首個(gè)智慧港口秘魯錢凱港，2024年11月開港，使南美至亞洲的海運(yùn)時(shí)間縮短了10天。此外，雅萬高鐵、瓜達(dá)爾新國際機(jī)場等一大批標(biāo)志性項(xiàng)目建成投運(yùn)。這一條條路、一座座橋、一個(gè)個(gè)港，已經(jīng)成為新時(shí)代的駝鈴帆影、大道驛站。

　　第二，運(yùn)輸暢通讓天涯若比鄰。交通運(yùn)輸部堅(jiān)持共商共建共享，加強(qiáng)制度規(guī)則“軟聯(lián)通”，國際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)越織越密。目前，已經(jīng)累計(jì)對外簽署了270多份雙多邊合作協(xié)定或者文件，涵蓋了鐵路、道路運(yùn)輸、海運(yùn)、航空運(yùn)輸、郵政等各個(gè)領(lǐng)域。中歐班列通達(dá)歐洲的229個(gè)城市、亞洲100多個(gè)城市。“空中絲綢之路”不斷拓展，通航境外83個(gè)國家213個(gè)城市。我國車輛首次以公路直達(dá)運(yùn)輸?shù)姆绞娇缭嚼锖！⒌诌_(dá)歐洲?！敖z路海運(yùn)”國際航線網(wǎng)絡(luò)遍及全球，我國海運(yùn)連接度已經(jīng)連續(xù)19年保持世界第一。

　　第三，合作融通使相遇即相知。交通運(yùn)輸部成功舉辦了上海合作組織成員國交通部長第十二次會(huì)議，建立了中國—中亞交通部長會(huì)議、中國—拉共體交通合作論壇等區(qū)域合作新機(jī)制。實(shí)施全球可持續(xù)交通人文交流高級(jí)研修項(xiàng)目，架起了民心相通的橋梁。還以合作項(xiàng)目為媒介，增強(qiáng)共建國家人民的獲得感。蒙內(nèi)鐵路已經(jīng)為肯尼亞創(chuàng)造了超過7.4萬個(gè)就業(yè)崗位，員工屬地化率已經(jīng)超過90%，培養(yǎng)了2800多名鐵路人才。