(活力中國調(diào)研行)氫能車輛顯身手 重慶九龍坡打造“西部氫谷”
中新網(wǎng)重慶8月14日電(紀(jì)嘉欣 梁欽卿 吳旭 賈楠) 在成渝高速,氫能重卡往來穿梭,承擔(dān)著貨物運(yùn)輸?shù)娜粘H蝿?wù);在新疆哈密,氫燃料電池牽引車已投入“疆煤外運(yùn)”核心線路,為運(yùn)輸能源物資提供可靠支撐……來自重慶的氫能源車輛走向全國多個(gè)省市,融入物流配送、城市環(huán)衛(wèi)等多元化場(chǎng)景。
“在這個(gè)月內(nèi),搭載博世300千瓦氫動(dòng)力模塊的49噸重卡即將在新疆天山地區(qū)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化運(yùn)營。”博世氫動(dòng)力系統(tǒng)(重慶)有限公司(下稱博世氫動(dòng)力)有關(guān)人士在重慶透露說,不久前,首批為新疆哈密量身定制的搭載博世190千瓦氫動(dòng)力模塊的49噸氫燃料電池牽引車已正式下線,交付當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸市場(chǎng)。
面對(duì)高海拔、夏季高溫、冬季高寒等復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景,氫動(dòng)力模塊如同強(qiáng)勁的“心臟”,為車輛提供源源不斷的動(dòng)力。即便在海拔高、坡度大的路段,它也能保持穩(wěn)定輸出,滿足“疆煤外運(yùn)”的運(yùn)輸需求。

博世氫動(dòng)力由德國博世集團(tuán)和慶鈴汽車集團(tuán)共同成立,已推出多款高效、可靠、智能的燃料電池系統(tǒng)、重型電驅(qū)橋及儲(chǔ)氫系統(tǒng)關(guān)鍵零部件,為商用車市場(chǎng)提供了靈活多樣的氫動(dòng)力系統(tǒng)解決方案。
截至目前,博世氫動(dòng)力已有四款氫動(dòng)力模塊產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),產(chǎn)品可全面覆蓋4.5噸至49噸全系列氫燃料電池商用車在冷鏈、環(huán)衛(wèi)及物流等典型場(chǎng)景的應(yīng)用。搭載博世氫動(dòng)力模塊產(chǎn)品的車輛已在重慶、天津、江蘇等18個(gè)省份開展示范運(yùn)營。

公司相關(guān)責(zé)任人介紹,之所以選擇將布局重心放在重慶,一方面因?yàn)橹貞c作為中國西部地區(qū)的重要城市,發(fā)展?jié)摿薮?;另一方面因?yàn)檎谡?、研發(fā)等方面對(duì)氫能源產(chǎn)業(yè)給予了大力支持。
近年來,重慶九龍坡區(qū)在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上出臺(tái)了一系列政策,致力于打造集氫能科技園、氫能產(chǎn)業(yè)園、氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用基地“三位一體”的“西部氫谷”。
九龍坡區(qū)憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)積淀,在氫能領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)能。“九龍坡區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)起步較早,擁有博世氫動(dòng)力、國鴻氫能等龍頭企業(yè),產(chǎn)業(yè)端發(fā)展相對(duì)成熟。在應(yīng)用場(chǎng)景的拓展力度上也更為強(qiáng)勁?!本琵埰聟^(qū)經(jīng)濟(jì)信息委黨委副書記嚴(yán)國存談到九龍坡區(qū)的氫能發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
“喝”氫“吐”水,氫能源車輛的環(huán)保特性為當(dāng)?shù)丨h(huán)境帶來了生態(tài)價(jià)值。九龍坡區(qū)生態(tài)環(huán)境局副局長(zhǎng)李彥表示:“氫能源車輛在尾氣排放控制方面成效顯著,能有效降低PM2.5等污染物的濃度,推動(dòng)區(qū)域空氣質(zhì)量持續(xù)優(yōu)化?!?/p>
“氫能源燃燒效率高,在重型卡車等工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值尤其顯著。”李彥指出。重慶作為我國重要的工業(yè)城市,工業(yè)運(yùn)輸場(chǎng)景中重型卡車使用頻繁。氫能源車輛的推廣使用,能夠針對(duì)性減少碳排放,改善區(qū)域環(huán)境。

氫能源作為新興產(chǎn)業(yè),正展現(xiàn)出愈發(fā)廣闊的發(fā)展前景。如今,其應(yīng)用場(chǎng)景還在不斷擴(kuò)大,從重型商用車領(lǐng)域不斷向外延伸,拓展到氫能兩輪車、觀光旅游車乃至農(nóng)用無人機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域。氫能源在各應(yīng)用場(chǎng)景中持續(xù)釋放潛力,未來發(fā)展擁有無限可能。(完)

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