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　　10月13日，成都火車站擴能改造工程現(xiàn)場正一派熱火朝天的景象。高架站房雨棚已經(jīng)成型，車站一側(cè)的樁基、基坑施工正有條不紊地進行，數(shù)十臺大型設(shè)備機械聲轟鳴……目前該工程已進入最后施工階段，預(yù)計2027年與成渝中線高鐵同步開通。

　　據(jù)了解，成都站始建于1952年，是新中國第一條鐵路—成渝鐵路的始發(fā)站。本次擴能改造工程的站房建筑面積約8萬平方米，站場規(guī)模10臺18線，定位為中國西南區(qū)域鐵路樞紐核心項目，是成都“四主三輔”客站布局的重要組成部分。改造后，成都火車站將整合高鐵、市域鐵路、地鐵、公交等交通方式，實現(xiàn)“立體交叉零換乘”。(記者 呂楊）

責(zé)任編輯：【李駿】