中新社西安11月1日電 (記者 張一辰)北京時間10月31日23時44分，搭載神舟二十一號載人飛船的長征二號F遙二十一運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，發(fā)射取得圓滿成功。航天科技集團五院西安分院載人航天工程團隊提供的中繼終端、天線網絡、儀表控制器應用軟件等多項“智造”，為航天員的太空之旅保駕護航。

　　茫茫太空，如何確保飛船與地面的實時通信？

　　當神舟二十一號載人飛船掙脫地球引力躍入軌道后，中繼終端便立刻開始“打卡上班”。它通過中繼衛(wèi)星建立航天器與地面的通信鏈路，承擔航天員與地面語音、視頻、電子郵件傳輸等功能，在飛船和地面之間架起一座實時信息傳輸的“太空天橋”。

　　有了“太空天橋”的助力，飛船可以實現高覆蓋、高速率的信息傳輸，有力保障航天員與地面永不失聯。

　　太空之旅，航天員如何與飛船“對話”？

　　作為航天員與飛船交互的“紐帶”，飛船上的儀表控制器應用軟件是一個擁有智慧大腦的“魔法畫家”，其將復雜的參數變成航天員可以一眼讀懂的文字、圖形和動畫。

　　當航天員需要了解飛船的實時姿態(tài)、飛行的軌跡以及各個分系統(tǒng)的“健康狀態(tài)”時，“魔法畫家”都可以用儀表為“畫布”，將海量且復雜的信息生動呈現，令航天員時刻掌握飛船各部分的運行狀態(tài)。

　　“太空出差”歸來時，返回艙安全著陸后如何被地面搜救人員迅速定位？

　　神舟二十一號載人飛船的天線網絡雖只有字典大小，但發(fā)揮著至關重要的作用。它是關鍵指令和遙測收發(fā)、返回艙安全著陸必不可少的“信號樞紐”，飛船上10余副天線的信號接收和發(fā)送均通過天線網絡為其提供信號通路。

　　飛船的通信信號要通過天線網絡時，天線網絡要對信號進行分路或合成，并過濾信號的雜波，將其轉換為可接收或發(fā)送的信號，進而確保飛船和航天員順利“回家”。

　　航天科技集團五院西安分院表示，該院載人航天工程團隊承擔了從神舟一號到神舟二十一號，從天舟一號到天舟九號，從天宮空間實驗室到天和核心艙等空間站建設任務。隨著空間站常態(tài)化運營，該院將不斷進行技術迭代，為天地往返的“生命之舟”提供可靠保障。(完)