武漢加快構(gòu)建現(xiàn)代化、國際化長江中游航運(yùn)中心
中新社武漢7月8日電 (記者 張芹)武漢市政府新聞辦8日召開發(fā)布會(huì)介紹,該市將通過22項(xiàng)具體舉措,全面激活長江“黃金水道”潛能,加快構(gòu)建現(xiàn)代化、國際化長江中游航運(yùn)中心。
《武漢市推動(dòng)長江中游航運(yùn)中心高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案(2025—2027年)》(以下簡稱《行動(dòng)方案》)近日發(fā)布,從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)培育升級、航運(yùn)服務(wù)提質(zhì)等方面著手,推動(dòng)武漢長江中游航運(yùn)中心建設(shè)。

位于長江、漢江交匯處的武漢素有“九省通衢”之稱。當(dāng)前,武漢長江中游航運(yùn)中心建設(shè)成果豐碩:2024年武漢港集裝箱吞吐量占長江中上游港口的33.7%,成為名副其實(shí)的長江中上游“第一港”;首創(chuàng)長江中上游地區(qū)至近洋直航班輪運(yùn)輸,直達(dá)日本、韓國、俄羅斯、越南、印度尼西亞等國家;累計(jì)開辟超50條多式聯(lián)運(yùn)通道;規(guī)?;⒕G色化千箱級船隊(duì)初步成型。
武漢市交通運(yùn)輸局局長賀敏介紹,根據(jù)《行動(dòng)方案》,武漢將打造以陽邏樞紐港為核心,花山港、經(jīng)開港、金口港為支撐的集裝箱物流群,以武漢經(jīng)開—江夏—白滸山港區(qū)為支撐的汽車產(chǎn)業(yè)集群。完善港區(qū)聯(lián)通道路,持續(xù)推進(jìn)鐵路進(jìn)港區(qū)、進(jìn)園區(qū)。
《行動(dòng)方案》提出,構(gòu)建綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)鏈,建設(shè)以長江新區(qū)為核心的航運(yùn)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),以江漢區(qū)為核心的現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)集聚區(qū),以及以江岸區(qū)為核心的航運(yùn)文旅示范區(qū),實(shí)現(xiàn)航運(yùn)服務(wù)業(yè)規(guī)模年均增幅超25%。
同時(shí),武漢還將打造立足長江中游、服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶的國家級航運(yùn)交易所,推進(jìn)精細(xì)化航運(yùn)金融發(fā)展,推動(dòng)船舶融資等金融產(chǎn)品落地;鼓勵(lì)開展供應(yīng)鏈金融等業(yè)務(wù),優(yōu)化航運(yùn)發(fā)展生態(tài)。(完)

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