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世界高鐵大會(huì)觀察:中國(guó)高鐵實(shí)力“圈粉” 海外人士紛紛點(diǎn)贊

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世界高鐵大會(huì)觀察:中國(guó)高鐵實(shí)力“圈粉” 海外人士紛紛點(diǎn)贊

2025年07月08日 21:58 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新社北京7月8日電 題:世界高鐵大會(huì)觀察:中國(guó)高鐵實(shí)力“圈粉” 海外人士紛紛點(diǎn)贊

  中新社記者 劉文文

  2008年,中國(guó)第一條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、時(shí)速350公里的京津城際鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。自此,中國(guó)正式跨入高鐵時(shí)代。

  十幾年后的今天,中國(guó)已率先建成世界上最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng),高鐵網(wǎng)絡(luò)覆蓋神州大地,相鄰大中城市1至4小時(shí)到達(dá)、城市群半小時(shí)至2小時(shí)到達(dá)。高鐵獲得中國(guó)人青睞的同時(shí),也贏得海內(nèi)外人士的廣泛贊譽(yù)。

  第十二屆世界高速鐵路大會(huì)8日在北京啟幕,來(lái)自全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的嘉賓齊聚,共議中國(guó)高鐵的發(fā)展歷程。

7月8日上午,由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司和國(guó)際鐵路聯(lián)盟(UIC)共同主辦的第十二屆世界高速鐵路大會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心開(kāi)幕。(中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司 供圖)

  中國(guó)高鐵到底“多能打”?

  中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司科技與信息化部負(fù)責(zé)人介紹,從規(guī)模看,中國(guó)建成了全球規(guī)模最大、現(xiàn)代化水平最高、運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景最豐富的高鐵網(wǎng),高鐵營(yíng)業(yè)總里程達(dá)4.8萬(wàn)公里,占世界高鐵總里程70%以上,覆蓋全國(guó)97%的50萬(wàn)人口以上城市。

  從技術(shù)看,中國(guó)形成了完備成套的高鐵技術(shù)體系,覆蓋高鐵工程建設(shè)、裝備制造、運(yùn)營(yíng)管理等各個(gè)領(lǐng)域,研發(fā)了以復(fù)興號(hào)動(dòng)車組為代表的一大批科技創(chuàng)新成果,高鐵技術(shù)樹(shù)立國(guó)際標(biāo)桿。

  從運(yùn)營(yíng)看,中國(guó)構(gòu)建了安全高效的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),單日開(kāi)行動(dòng)車組列車可達(dá)10000列,動(dòng)車組單日發(fā)送旅客可達(dá)1600萬(wàn)人次,動(dòng)車組累計(jì)發(fā)送旅客已超229億人次。

  中外合作鐵路項(xiàng)目盡顯“硬核”實(shí)力

  吉爾吉斯斯坦副總理巴克特·托羅巴耶夫表示,中吉烏鐵路從東亞出發(fā),經(jīng)吉爾吉斯斯坦延伸至莫斯科、柏林、倫敦、羅馬、伊斯坦布爾、德黑蘭等關(guān)鍵物流樞紐。借助這條鐵路,貨物得以高效便捷地運(yùn)抵歐洲與中東市場(chǎng)。他相信,中吉烏鐵路將重塑貿(mào)易格局,為區(qū)域物流發(fā)展注入新動(dòng)能。

  “老中鐵路建成通車后,山不再高,路不再遠(yuǎn)?!崩蠐雵?guó)會(huì)副主席宋瑪·奔舍那說(shuō),作為曾經(jīng)參與策劃建設(shè)老中鐵路的一員,非常高興看到老中鐵路已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí),完成了老撾人民的鐵路夢(mèng)。老中鐵路不僅是一條連接老撾和中國(guó)的戰(zhàn)略通道,更是一條將老撾與外部世界連接起來(lái)的黃金通道。

  海外人士集體為中國(guó)高鐵“打call”

  國(guó)際鐵路聯(lián)盟(UIC)主席阿蘭·別洛烏德在開(kāi)幕式上表示,高鐵正進(jìn)入全球擴(kuò)張的新階段。根據(jù)國(guó)際鐵路聯(lián)盟最新數(shù)據(jù),目前全球高鐵運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)65000公里,每天有1萬(wàn)多列動(dòng)車組在世界各大洲運(yùn)行,連接城市、解鎖機(jī)遇。

  談及中國(guó)高鐵的發(fā)展,阿蘭說(shuō),中國(guó)擁有全球超過(guò)三分之二的高鐵運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。他贊嘆,不到20年時(shí)間,中國(guó)就建成了世界上最大、最先進(jìn)的高速鐵路系統(tǒng)。

  中吉烏鐵路有限公司副總經(jīng)理烏蘭·庫(kù)洛夫分享了親身經(jīng)歷:“我坐過(guò)從南京到北京的高鐵,速度很快,也很舒適?!彼f(shuō),中國(guó)已是全球高鐵技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。中國(guó)擁有最大的鐵路網(wǎng),自主研發(fā)高鐵技術(shù),而且愿意與其他國(guó)家分享。

  老撾國(guó)家鐵路公司總經(jīng)理道金達(dá)·西哈拉說(shuō),從客運(yùn)到貨運(yùn),中國(guó)高鐵都展現(xiàn)出了出色的運(yùn)營(yíng)能力。我們希望繼續(xù)與中方合作,借鑒這些經(jīng)驗(yàn),拓展業(yè)務(wù),加強(qiáng)老中鐵路運(yùn)輸合作。期待不久的將來(lái),老中能就跨境貨運(yùn)等達(dá)成合作。(完)

【編輯:李駿】
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