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長三角鐵路2025年暑運收官 62天發(fā)送旅客1.84億人次

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長三角鐵路2025年暑運收官 62天發(fā)送旅客1.84億人次

2025年09月01日 18:47 來源:中國新聞網
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  中新網上海9月1日電 (殷立勤 胡曉煒)9月1日,記者從中國鐵路上海局集團有限公司(以下簡稱上鐵集團)獲悉,2025年暑運8月31日正式落下帷幕。長三角鐵路62天(7月1日至8月31日)發(fā)送旅客1.84億人次,暑運旅客發(fā)送人數創(chuàng)歷年新高;發(fā)送貨物88萬車,貨重3692萬噸。

旅客在鐵路上海虹橋站站臺上等待高鐵列車抵達。中新網記者 殷立勤 攝

  客流呈現持續(xù)高峰,觀演觀賽成為新增長點。暑運期間,長三角去往北京、成都、廣州、深圳、重慶、西安、武漢等直通方向客流火爆,發(fā)送直通旅客逾4081萬人次;管內往來上海、南京、杭州、合肥、蘇州、無錫、揚州、黃山、鹽城、蕪湖、安慶、連云港等地客流增幅明顯,發(fā)送管內旅客逾1.43億人次。今年暑運,長三角鐵路客流迎來持續(xù)高峰,進入8月,每日客發(fā)量均保持在270萬人次以上,其中,8月16日發(fā)送旅客375.8萬人次,創(chuàng)下暑運單日旅客發(fā)送量新高。值得一提的是,今年暑運,長三角多地明星演唱會、音樂大賽、文旅賽事引流作用明顯,特別是“蘇超”聯賽自5月10日揭幕以來,影響力從綠茵場不斷“出圈”。鐵路部門依托發(fā)達的高鐵網絡和公交化開行的高鐵列車,精準對接賽事安排,聯合地方體育、文旅等部門,創(chuàng)新推出“蘇超”球迷專列服務。“高鐵+大巴”無縫接駁,服務球迷“一站直達”。僅暑運期間,長三角鐵路部門就開行27趟“蘇超”球迷專列,累計運送球迷逾2.4萬人次。

中國鐵路上海局集團有限公司上海客運段列車員在車廂內對行李進行安全檢查。姚佳 攝

  精準實施“一日一圖”,努力滿足旅客出行需要。暑運62天共增開旅客列車4226列,組織動車組列車擴編重聯10642列,加掛普速客車車輛5033輛。

  不斷提升旅客出行體驗,推出多項屬地特色服務。在確保餐飲供應、候乘環(huán)境等基本服務的同時,進一步強化站車安全、引導服務,優(yōu)化旅客乘降組織,做好老幼病殘孕等重點旅客服務,不斷提升旅客出行體驗。上海、杭州等鐵路直屬站建立路地信息共享機制,實現路地客流數據共享,為高峰時段城市交通加密頻次、延長運營提供數據支持。南京、合肥、寧波、義烏、安慶、淮南、蚌埠、揚州、徐州、淮安等地車站持續(xù)優(yōu)化進出站流線,采取開足進出站通道,增加安檢候車、進出站口人員力量;各客運段加強旅客乘車安全宣傳,做好乘降組織,保障旅客順利出行。

鐵路上海虹橋站工作人員在站臺上等待高鐵列車抵達。中新網記者 殷立勤 攝

  暑運期間,上鐵集團深入推進現代物流體系建設,根據貨運結構變化和增量需求,通過調整貨車車流徑路、增開貨物列車等方式優(yōu)化貨物列車開行方案,縮短運輸時間、降低運輸成本,更好地承接“公轉鐵”運量,為綠色低碳發(fā)展作出貢獻。暑運2個月來,長三角鐵路港口返裝電煤發(fā)運345萬噸。截至目前,長三角區(qū)域內18家鐵路可直達運輸電廠存煤已達400萬噸,可耗天數超22天。同時,加強中歐班列開行組織,保障國際產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定,暑運期間共開行中歐班列578列(去程),發(fā)送逾6萬標箱(去程);積極推動“公轉鐵”,持續(xù)推出多式聯運“一單制”物流新產品;海鐵聯運業(yè)務量完成57.4萬標箱。(完)

【編輯:付子豪】
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