251人脫險(xiǎn)1人遇難,被困者最小15歲!違規(guī)探險(xiǎn)緣何屢禁不止?
戶外徒步是一種新興的旅游方式,然而近幾年,徒步愛好者違規(guī)探險(xiǎn)的事件卻越來越多……該怎么做才能不讓探險(xiǎn)變成冒險(xiǎn)?面對(duì)越發(fā)高漲的戶外旅行需求,除了一禁了之,還有其他解題思路嗎?
被困徒步者最小的僅15歲
沒組織、未報(bào)備“網(wǎng)絡(luò)搭子”闖入險(xiǎn)境
10月5日,青海門源縣公安局接到報(bào)警:多名徒步愛好者從甘肅百花掌區(qū)域,私自進(jìn)入祁連山冷龍嶺區(qū)域,在門源縣老虎溝高海拔區(qū)域受困。正處于國(guó)慶假期,緊急調(diào)集的公安、消防救援人員首先要面對(duì)的就是復(fù)雜又陌生的搜救環(huán)境。
徒步者們進(jìn)入的區(qū)域海拔高、氣溫低,救援過程中雨雪天氣不斷。而且由于地形險(xiǎn)峻,車開不進(jìn)去的地方,就得借助馬匹托運(yùn)救援物資,馬匹進(jìn)不去的,只能依靠人力,救援難度很大。
門源縣公安局特巡警大隊(duì)二級(jí)警長(zhǎng)雷有賢見到身處險(xiǎn)境的旅行者時(shí),發(fā)現(xiàn)他們中很多是大學(xué)生甚至高中生,最小的一名只有15歲。“他們沒有統(tǒng)一的組織或是報(bào)備機(jī)制,小團(tuán)體里沒有領(lǐng)隊(duì),就類似于網(wǎng)絡(luò)搭子。其中一個(gè)孩子,他穿的褲子都不是專業(yè)的沖鋒褲,就是平常穿的單褲,過河被打濕了,快要結(jié)冰了?!?/p>
10月6日晚,是雷有賢救援中最艱難的一夜。由于交通和天氣情況惡劣,大家決定在周圍一處狹小的廢棄羊圈內(nèi)過夜,燃燒撿拾的羊糞和牛糞來取暖。
其實(shí),在官方救援力量到來之前,當(dāng)?shù)啬撩褚呀?jīng)伸出了援手。早在10月4日,牧民麻葉旦加就遇到了因?yàn)楦咴磻?yīng)而走不動(dòng)的旅行者。
高原反應(yīng),是被困人員普遍出現(xiàn)的癥狀,更大的危險(xiǎn)則是失溫,人體熱量迅速流失,核心區(qū)體溫低于35攝氏度,有導(dǎo)致心肺功能衰竭甚至死亡的風(fēng)險(xiǎn)。
7日中午,隨著南北雙向搜救隊(duì)伍會(huì)合,搜救工作完成,251名徒步人員被疏解、轉(zhuǎn)移,但不幸的是,有一人因?yàn)楦咴磻?yīng)和失溫而遇難。
網(wǎng)紅路線被封
“徒步大軍”臨時(shí)轉(zhuǎn)戰(zhàn)冷門路線
記者了解到,發(fā)生在青海門源的徒步探險(xiǎn)事件中,有相當(dāng)一部分的旅行者,原計(jì)劃是去往另外一條網(wǎng)紅路線——甘肅扎尕那區(qū)域,這里已發(fā)生多起徒步者失聯(lián)、被困事件,并有一人死亡。
假期第一天,扎尕那景區(qū)宣布,嚴(yán)禁任何組織或個(gè)人未經(jīng)批準(zhǔn)擅自進(jìn)入其未開發(fā)區(qū)域開展重裝徒步等活動(dòng)。
因?yàn)槁肪€被封閉,這些徒步者臨時(shí)轉(zhuǎn)戰(zhàn)青海的冷龍嶺。走過近四十條徒步線路的王先生就是其中之一,倉(cāng)促間他只能通過網(wǎng)絡(luò)臨時(shí)招募隊(duì)友。
在驢友常用的徒步軟件中,被稱為“冷龍嶺穿越”的徒步路線下載量只有300多次,遠(yuǎn)低于扎尕那的2700多次。這條相對(duì)冷門的路線,通常從甘肅省南部的皇城草原出發(fā),穿過祁連山冷龍嶺區(qū)域,到達(dá)青海省門源縣的水庫(kù)。平均海拔超過4000米,天氣多變、地形復(fù)雜,危險(xiǎn)性極大。行進(jìn)路程約在50公里至70公里不等,至少需要三到四天才能走完。
從相對(duì)成熟、攻略翔實(shí)的扎尕那,臨時(shí)轉(zhuǎn)向更為小眾、難度陡增的冷龍嶺,表面上看只是更換了一條徒步路線,實(shí)則已經(jīng)跨越了經(jīng)驗(yàn)與能力的安全邊界。一些經(jīng)驗(yàn)豐富的徒步者觀察到,部分徒步者攜帶的裝備,并不適用于高海拔和冰雪天氣。
一位徒步愛好者表示,很多人沒料想到這條線路上會(huì)下雪,甚至沒有準(zhǔn)備冰爪和雪套。
更重要的是,由于臨時(shí)換線,很多人來不及向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門進(jìn)行報(bào)備。此外,在徒步愛好者圈子里,不少人本來就沒有報(bào)備的習(xí)慣,一方面因?yàn)楹芏嗟胤經(jīng)]有公布明確的報(bào)備流程,另一方面,他們也常擔(dān)心手續(xù)復(fù)雜、害怕被拒,因而忽視這一環(huán)節(jié)。
陜西某山地救援隊(duì)的隊(duì)員李剛表示,報(bào)備之后救援人員能知道被困人數(shù)、具體位置等關(guān)鍵信息,“一旦遇到險(xiǎn)情,可以更快速確定他的所在位置,這樣就能更快地救出被困者”。
10月5日,青海門源縣發(fā)布公告稱,嚴(yán)禁任何組織和個(gè)人在門源縣祁連山區(qū)冷龍嶺區(qū)域開展徒步穿越活動(dòng)。出現(xiàn)險(xiǎn)情后,當(dāng)?shù)卣鲇诎踩剂堪l(fā)布禁令,這幾乎已經(jīng)成為慣常做法。
2018年,穿越秦嶺鰲山與太白山之間的“鰲太線”,因事故高發(fā)和生態(tài)環(huán)境脆弱,也被當(dāng)?shù)卣娼埂4撕?,“鰲太線”上的事故數(shù)量明顯下降。然而,就像這次發(fā)生在冷龍嶺的事件,一些熱門路線被封禁帶來的后果,很可能是,旅行者可能會(huì)轉(zhuǎn)向更加冷門、更加危險(xiǎn)的路線。
僅靠封禁遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠
如何在開放與約束之間尋求平衡?
戶外圈里,一直有“北太白,南武功”這樣的說法,指的是國(guó)內(nèi)兩大徒步勝地:北方的秦嶺太白山和南方的武功山。但是,同為頂流的兩座山,目前卻呈現(xiàn)出兩種截然不同的現(xiàn)象。
2024年,太白山頂峰“拔仙臺(tái)”全年未開放,知名的秦嶺“鰲太線”也處于封禁狀態(tài)。而江西萍鄉(xiāng)的武功山,這幾年卻將徒步探險(xiǎn),辦得風(fēng)生水起。
2016年,武功山在景區(qū)外規(guī)劃了第一條官方徒步線路。截至目前,已經(jīng)形成四個(gè)徒步登山路口、幾十條不同線路的格局,線路難度依據(jù)海拔落差、徒步時(shí)長(zhǎng)和路況劃分,穿越時(shí)間從1天到3天不等,能夠適配不同人群的需求。
為滿足驢友原生態(tài)體驗(yàn)的需求,一些難度較大的路線,甚至要在枝繁葉茂的密林中度過三天兩夜,如何保障安全,景區(qū)也做了大量工作——
武功山風(fēng)景名勝區(qū)麻田鎮(zhèn)沈子村黨支部書記段錦余稱,當(dāng)?shù)靥峁?/strong>戶外登山者的報(bào)備單,會(huì)對(duì)登山者的物資做檢查,如果未帶充電寶、雨衣、急救毯、應(yīng)急頭燈等必備物品將不允許上山。
武功山風(fēng)景名勝區(qū)應(yīng)急管理局副局長(zhǎng)譚錦榮表示,當(dāng)?shù)?/strong>依據(jù)“兩步路”App鎖定徒步人員的行動(dòng)軌跡,“比如在一個(gè)小時(shí)之內(nèi),如果他在行程中未行進(jìn),會(huì)有實(shí)時(shí)預(yù)警,反饋給后臺(tái),應(yīng)急人員會(huì)及時(shí)響應(yīng)?!?/p>
近幾年,武功山“純野爬”的人數(shù)明顯減少,而官方開放的線路則每年會(huì)接待近15萬人次,且在逐年增長(zhǎng)。 轉(zhuǎn)變思路,從堵到疏。在開放與約束之間如何尋求平衡,更多有著同樣困擾的地方也在進(jìn)行著多樣的嘗試。 3.5億探險(xiǎn)愛好者的“安全之路”究竟在哪? 中國(guó)探險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)白皮書數(shù)據(jù)顯示,2024年,我國(guó)的探險(xiǎn)愛好者已達(dá)3.5億人,預(yù)計(jì)到2027年將增長(zhǎng)至4.1億人。而在供需關(guān)系的另一端,截至去年底,我國(guó)健身步道數(shù)量為17.18萬條,此外,國(guó)家林草局曾先后公布3批12條國(guó)家森林步道。步道的數(shù)量和難度,還滿足不了日益增長(zhǎng)的需求。 上海體育大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院院長(zhǎng)李海表示,步道在數(shù)量上還有欠缺,它的總體布局也不是很合理?!跋M(fèi)者有不同的層級(jí),有些純粹是休閑娛樂的,有些是尋求刺激的,有些是追求自我實(shí)現(xiàn)的,我們可以針對(duì)不同的消費(fèi)群體來打造不同步道?!?/p>
2023年底的一項(xiàng)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,由徒步愛好者探索出的徒步路線已經(jīng)近100萬條,其中很多都不是經(jīng)過開發(fā)的合規(guī)路線,而是徒步愛好者開辟出來的新路,其安全性還有待評(píng)估。 面對(duì)百萬級(jí)規(guī)模的徒步路線,不能等待事故來倒逼管理,而是需要多部門形成合力,主動(dòng)作為,既要科學(xué)評(píng)估現(xiàn)有“野路”的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),也要加快推動(dòng)合規(guī)路線的開發(fā)供給,讓戶外徒步能真正找到更多安全之路。 來源:央視新聞微信公眾號(hào)

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