中新網(wǎng)北京11月6日電(記者 張尼)記者從中國鐵路北京局集團有限公司(以下簡稱：國鐵北京局)獲悉，經(jīng)過為期39天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，京唐城際鐵路北京城市副中心段自11月6日起進入運行試驗階段，為線路開通運營做最后沖刺。

　　運行試驗是通過模擬線路正式運營狀態(tài)，對高鐵運輸組織、設備狀態(tài)等進行全面“實戰(zhàn)”檢測。期間，國鐵北京局將開展運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車等多項試驗，為線路正式開通運營提供技術依據(jù)。

　　據(jù)京津冀城際鐵路投資有限公司所屬京唐公司總經(jīng)理郭友強介紹，京唐城際鐵路全長149公里，設北京城市副中心站、燕郊站(改建)、大廠站、香河站、寶坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站(既有)等8座車站，其中京唐城際鐵路燕郊至唐山段已于2022年12月30日投入運營，北京城市副中心段預計將于今年年內(nèi)建成通車，并實現(xiàn)全線貫通。

　　作為京唐城際鐵路北京城市副中心段建設統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機構，近年來，北京市重大項目建設指揮部辦公室著力構建“路市聯(lián)動、部門協(xié)同”工作機制，主動做好項目全過程協(xié)調(diào)與服務，積極推進項目規(guī)劃、征地、拆遷等工作審批落地，為京唐城際鐵路北京城市副中心段按期進入運行試驗階段提供了有力保障。

　　待線路開通后，北京城市副中心站可實現(xiàn)與河北省唐山市、天津市寶坻區(qū)、天津市北辰區(qū)等多地的便捷直達，進一步縮短京津冀城市間的時空距離，提高百姓的出行效率。(完)