中新社重慶6月12日電 (張旭)重慶市交通運輸委員會12日發(fā)布消息稱，當(dāng)日零時，隨著《成渝及周邊地區(qū)空域結(jié)構(gòu)調(diào)整方案》實施，重慶空域正式開啟“擴容”模式，主干航路由“兩橫兩縱”變?yōu)椤傲鶛M三縱”，進離場航線結(jié)構(gòu)由“三進四出”增加為“六進七出”。

　　這是重慶江北國際機場開航以來最大規(guī)?？沼蚪Y(jié)構(gòu)調(diào)整，涉及新辟及調(diào)整航路航線39條，調(diào)整班機航線走向126條，優(yōu)化調(diào)整15個民航運輸機場相關(guān)進離場程序。

　　根據(jù)新空域方案，重慶江北國際機場由原來7個進離場點增加到13個進離場點，主干航路由2條橫向、2條縱向航線變?yōu)?條橫向、3條縱向航線。

　　調(diào)整后，重慶江北國際機場空域資源配置得到進一步優(yōu)化，西側(cè)空域由僅1條進場“三邊”(飛機在降落過程中需要遵循的特定航線路徑)增加為“兩進一出”的3條“三邊”，有效緩解進場分流壓力，縮短飛行航程。

　　同時，東西側(cè)空域可用水平范圍擴展至30公里至40公里，大幅縮小其他空域用戶穿越通道范圍，進一步打通重慶江北國際機場與周邊機場的運行堵點。

　　進離場程序優(yōu)化方面，調(diào)整后，離場程序航程平均減少16.55%，進場程序北線航程平均減少11%。

　　據(jù)介紹，此次空域結(jié)構(gòu)調(diào)整，極大優(yōu)化了重慶地區(qū)的航路航線布局，將高效釋放重慶江北國際機場“3座航站樓+1座衛(wèi)星廳+4條跑道”的地面運行效能，為推動重慶國際航空樞紐建設(shè)和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)提供強有力支撐。(完)